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千葉遠征 散々なる顛末

早朝より、千葉遠征する。散々なる結果でした。ま、駄目ダシと思えばよろしいか。

OSFL70エンジンは簡単に始動し、第一回目のブレークインでオイルタンク満タンのフル運転に入った。千葉のラジコン親爺も付き添いで、ピーク近くを出して試運転になった。

途中で、一度は回転を落とし、最高ピークでオイル切れを起こすと、エンジンに損傷を与えるという事で、スローにする。再度、オイルがまだまだ存在するので、ピークに上げて、ブレークインを続行した。突然に、バッシ!という骨が折れたような音がして、エンジンが停止。

あれ~~~~!クランクが折れたようだ。南無阿弥陀仏・・・・・・。(涙)

自宅に帰還後、すぐに、修理依頼の伝票をつけ、メーカーに送る事にした。

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わこちゃんも、相変わらず不調でしたね。写真を見れば判りますね。私と同様に、駄目でしたね。
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私の、もう一機のAURUMスポーツはタンク内の問題が発生し、エンジン始動が出来ずに終わりました。結局今日は、千葉に行けど、一度も飛行機を飛ばさずに帰還となりました。合宿前に、駄目ダシとしては、成果が有ったと前向きに考えましょう。しかし、疲れました。トホホ・・・・・・ホ。

(ええはなし)

デイープインパクト無敗三冠馬 達成、21年ぶり、菊花賞イン淀競馬場。ナリタブライアンからそないな、時間が経過したんですね。ところで、阪神はどないな按配か?五里霧中?また、負けたみたい。これは、残念やね、どないしたんやろ?

そうそう、川崎フロンターレが6連勝です。遂に、5位になったぞ!ええはなしだ。


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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

Comments

Joさん
残念でしたね。コンロッドが折れたみたいですね。
絞り過ぎたのかな?
いい天気で、絶好のラジコン日和やったのにね…。

Posted by: Ys | 2005.10.24 11:37 AM

あたしも散々でしたね。40エンジンの燃料消費量って結構大きいんですね。いまの小さな燃料タンクだと3分もたんかったもんね。周回すらできません。離陸したら即着陸です。

Posted by: わこちゃん | 2005.10.24 04:03 PM

 Joさん
 クランクシャフトを折る!ですか。なんか馬力を強烈に感じさせるエンジンですね~怪我に気を付けて下さい。エンジン破損でまだ良かった?・・・くれぐれも指を紛失しないように ┐('~`;)┌

 ディープインパクト、フロンターレ強いですね!これじゃ~新平さん&マミーは元気だろうね。

Posted by: | 2005.10.24 08:40 PM

Ysさん

コンロッドでしょうね、多分に1万回転レベルで燃料が切れたんでしょうね?ラジコン親爺の話では、燃料が切れる直前に回転数が急激にあがるので、判る筈であると、構えていたんですが、突然に停止しました。

飛行中ではなかったので、良かったですね。しかし、残念至極であります。

Posted by: jo | 2005.10.24 11:51 PM

わこちゃん

40エンジンを搭載しながら、燃料タンクは小さすぎダス。あれでは、いくら何でも、アカンと思う。

搭載場所が無いので、ファンフライみたいに胴体の横に巨大なタンクを搭載しませう。(落下せんように)

Posted by: jo | 2005.10.24 11:54 PM

テっちゃん

自由が丘の”マミー”は元気がでてるやろね?社長さん、元気がでてるやろね。今度、久しぶりに顔をだしますか?

最近は、八甲田の親爺の顔ばかり見てるから、たまに、マミーに顔をだしますか?関係者が大勢いるかもね。

Posted by: jo | 2005.10.24 11:57 PM

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