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エンジン調整完了

2004_07030004.JPG

3タンク分の燃料でエンジンの慣らし運転を完了する。4サイクルは振動が大きいので、排気、給油のビニールパイプの接続部が直ぐに、振動で外れる。自宅に帰り、100円ショップで購入した締めるバンドできつく、締める。

両側のエルロンが水平でないので、これも調整が必要。とにかく、朝の7時を過ぎると暑い!ゴルフの練習の親爺が未だ帰らないので、離陸は止めた。

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Comments

ああ、ここにどのくらい慣らしをするか書いてあった。
ところで、いつもみかけるその親爺、ミステリならさりげなく見かける、そういう親爺がヤバイ人だったりしますよね。

Posted by: Mu | 2004.07.03 05:05 PM

エンジンの慣らし運転は必要です。小さな、精密な敏感なエンジンですから丁寧に優しく扱わないと、臍を曲げます。まるで、世の奥方に接するが如くですね。
慣らしでは最高回転をだしてはいけないが、1万回転から1万2千回転くらいでしょうか。
ゴルフの親爺ですが、二人いるんです。朝5時頃から来て7時に御帰還の老人と8時頃に来て10時頃に帰る中年のおじさん。
早朝の老人とはもう、4年くらい毎度御馴染みです。数メータしか飛ばない御爺ちゃん。ミステリー小説では、私が鶴見川で行方不明になる?実は、私が墜落した飛行機を捜索中にこの御爺ちゃんの、豚でもない方向に撃ち出たゴルフボールに後頭を撃たれ、思わず、川に転落。其の侭、気をうしなったまま、流されてゆく・・・。

Posted by: jo | 2004.07.03 06:32 PM

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